Segítség a vállalati kríziskommunikációban
Három hónapon át ingyenesen elérhető a vállalatok számára a magyar fejlesztésű, egyedülálló belső kommunikációs alkalmazás.
Nem a kommunikációs csapat feladata, hogy repülőt javítson
Egy júniusi kutatás szerint a megkérdezettek több mint 70 százaléka nem szívesen utazna a Boeing egyik legnépszerűbb típusával, a vadonatúj 737 Max-el. A Boeing úgy tűnik, megtalálta a megoldást. Nem is kell. Átnevezik a típust. Vagy nem. Vagy mégis? Hogy lesz ebből bizalom? Szatmári Péter,a Café PR ügyfélkapcsolati igazgatójának véleménycikke az ügy tanulságairól.
Válságkommunkációs térkép készült Magyarországról
A Magyar Public Relations Szövetség (MPRSZ) Kríziskommunikációs Tagozatának berkein belül készült projektjben csak 2016-ból mintegy 460 esetet gyűjtöttek össze és vizsgáltak meg. Magyarországon ez az első alkalom, hogy egy ilyen kutatást végigvittek. .
Elemzés készült a Volkswagen-botrány médiafeldolgozásáról
Az Observer a Volkswagen-botrány szeptember 18.-i kirobbanása és szeptember 23 közötti időszakban vizsgőálta a magyar média számszerű híradásait.
Kormányszóvivői casting és válságkomm
A Spindoc blog hosszabb interjút közölt Batiz Andrással, egykori RTL-es műsorvezetővel, későbbi kormányszóvívővel, kríziskommunikációról és a kormányszóvívői munkáról. Néhány fontosabb megállapítását mi is kigyűjtöttük.
Konferencia az intézményi kommunikációról
Közösen szervez konferenciát az MTA, a PTE és a BGF az intézményi kommunikációról. Az időpont: október 4, péntek.
Hatalmas havazás! Aha, persze!
A március 15-i hosszú hétvége hókatasztrófája és az azt kísérő hivatalos és alternatív kommunikáció számos tanulsággal szolgál a kommunikáció elméletében és gyakorlatában egyaránt. Néhány nap alatt a tízmillió alkotmányjogász országából azonos számú katasztrófavédelmi szakember hazája lettünk. Mivel e sorok írója fűtött belvárosi lakásából követte az eseményeket, a hókotrási jótanácsok most elmaradnak. Rényi Ádám publicisztikája.
